Кислородный датчик является важной составляющей системы выхлопа в автомобиле УАЗ Патриот Евро 4. Он предназначен для контроля соотношения воздуха и топлива в смеси, а также определения эффективности сгорания.
Каталожный номер датчика кислорода для УАЗ Патриот Евро 4 состоит из комбинации букв и цифр, которая уникально идентифицирует его. Правильное подборка датчика по каталожному номеру гарантирует совместимость и надежную работу.
Основные характеристики датчика кислорода УАЗ Патриот Евро 4 включают диапазон рабочих температур, чувствительность кислородного сенсора, сопротивление, время отклика и многое другое. Выбирая датчик кислорода, необходимо обращать внимание на эти параметры, чтобы он соответствовал требованиям и спецификациям автомобиля.
Датчик кислорода УАЗ Патриот Евро 4
Датчик кислорода УАЗ Патриот Евро 4 имеет следующие основные характеристики:
Каталожный номер | 123456789 |
Тип датчика | Лямбда-зонд |
Напряжение питания | 12 Вольт |
Диапазон измерения | 0-1.0 |
Реакция на изменение состава смеси | быстрая |
Датчик кислорода УАЗ Патриот Евро 4 обеспечивает точную установку процента кислорода в отработавших газах, что позволяет оптимизировать работу двигателя и уменьшить выбросы вредных веществ. Он имеет долгий срок службы и отличается высокой надежностью.
Каталожный номер и основные характеристики
Датчик кислорода для УАЗ Патриот Евро 4 имеет следующие основные характеристики:
- Каталожный номер: [указать каталожный номер]
- Тип датчика: кислородный датчик
- Применение: УАЗ Патриот Евро 4
- Совместимость с двигателем: [указать совместимые двигатели]
- Напряжение питания: [указать напряжение питания]
- Диапазон измерения: [указать диапазон измерения]
- Материал корпуса: [указать материал корпуса]
- Длина провода: [указать длину провода]
Данный датчик кислорода предназначен для использования на УАЗ Патриот Евро 4 и обеспечивает точное измерение содержания кислорода в отработавших газах двигателя. Каталожный номер позволяет правильно идентифицировать датчик и приобрести нужную запчасть.
Как работает датчик кислорода?
Работа датчика кислорода основана на принципе химического взаимодействия кислорода с твердым электролитом. Датчик состоит из двух основных частей: нагретого датчика и электронного блока управления.
Нагретый датчик состоит из специального материала, который способен электрохимически взаимодействовать с кислородом. Когда отработанные газы проходят через нагретый датчик, происходит реакция окисления кислорода, при которой выделяется электрический заряд. Этот заряд используется для измерения содержания кислорода в газах.
Электронный блок управления получает данные от нагретого датчика и обрабатывает их. Затем он отправляет сигнал на приборную панель автомобиля, где водитель может увидеть информацию о содержании кислорода и состоянии системы очистки отработавших газов.
Датчик кислорода играет важную роль в оптимизации работы двигателя и уменьшении выбросов вредных веществ в окружающую среду. Он позволяет контролировать соотношение топлива и воздуха, что в свою очередь способствует более эффективному сгоранию топлива и уменьшению выбросов оксидов азота и углеводородов.
Зачем нужен датчик кислорода на УАЗ Патриот Евро 4?
Основная задача датчика кислорода – обеспечить правильную работу каталитического нейтрализатора, который отвечает за снижение вредных выбросов в атмосферу. При нормальной эксплуатации двигателя, датчик кислорода передает сигналы электронному блоку управления автомобилем в реальном времени. Зависимо от полученной информации, блок управления корректирует смесь топлива и воздуха, чтобы достичь оптимального соотношения и обеспечить эффективную работу каталитического нейтрализатора.
Кроме того, датчик кислорода позволяет контролировать процесс сгорания топлива в цилиндрах двигателя. Он обнаруживает наличие недостатка или избытка кислорода и передает эту информацию блоку управления, который, в свою очередь, подстраивает работу системы подачи топлива для достижения максимальной эффективности.
В итоге, благодаря работе датчика кислорода, УАЗ Патриот Евро 4 выполняет не только свою функцию транспортного средства, но и оказывает минимальное негативное воздействие на окружающую среду, соответствуя современным экологическим требованиям.
Характеристика | Значение |
---|---|
Тип датчика | Лямбда-зонд |
Принцип работы | Ионосферный |
Диапазон измерения | 0.1 — 5% |
Рабочая температура | 400 — 900°C |
Напряжение питания | 12 Вольт |